在款式紛繁的汽車音響面前，素質、表現和售價等幾方面均逼近極致的旗艦或高端型號，無疑令人興奮激動。素質和表現超越對應級別定位而售價相對親民宜人的中堅主力型號，對于廠家和消費者而言更具現實意義，廠方尤其會為之而付出了隱形卻巨大的努力，霸克BKELL ET180.4四路功率放大器就是如此。

選材夠份量造工超定位
在BKELL霸克汽車音響的功率放大器產品線中，設有定位從高到低的EX系列、ET系列和ES系列。位居中間的ET系列功率放大器，為具有較高音樂與音響鑒賞力的車主朋友而設計，BKELL ET180.4則是該系列的主力產品。兼作散熱器的機箱由優質鋁材以擠壓成型制成，表面密布矩形坑槽，可有效地增加散熱面積。大型純銅鍍金的輸入端子和輸出端子，雙面敷貼厚銅箔并在線路刻蝕完成后進行表面封金處理的線路板，既有效減少了小電流信號的衰減效應，也顯著增大了大電流信號的通過能力。2個環形變壓器和大容量電容陣列的電源供應電路，可為整機提供穩定而充沛的工作電流。全面合理的功能設置，使它適用于大部分汽車音響改裝方案。





平衡飽滿而清晰的聲音
在美托聲頻廣州總部試音室里，我們以如下方法對BKELL ET180.4進行了試聽：使用推動汽車音響前聲場的第1路和第2路功率放大電路，推動在BKELL霸克揚聲器產品線中同樣居中堅主力之位的霸克BKELL RX650兩路套裝揚聲器，主機則選用售價相宜而較有代表性的阿爾派ALPINE CDE-110C。
BKELL RX650在BKELL ET180.4的推動下，傳送出清晰爽朗自然平衡的音樂，這與當下世界音響工業界所盛行的聲音審美主流標準相當吻合。在此同時，音樂也表現出相對的融和飽滿，既是經典聲色的印痕，也是對經典聲色的召喚。因為這種傾向，聲音變得從容沉穩起來，表現出一絲淡然而恰到好處的美感，既有效地減輕了因率真透明而對聽覺形成的乏味感，也有效地減輕了因快速直接而對聽者產生的壓力感。

充裕潛力由寬松感展示
BKELL RX650在BKELL ET180.4的推動下，所發出的聲音相當寬松，使清晰度和解析力由始至終都得到了保持。除了得益于從前級到后級的各級放大電路均以AB類放大方式工作外，這也表明BKELL ET180.4在功率和推力這兩方面具有既不太少也不太多而顯恰當的余量和潛力。根據經驗可作出如下推斷：使用它的第1路和第2路功率放大電路，已可較好地推動在BKELL霸克揚聲器產品線中優質EX系列中的霸克BKELL EX6A兩路套裝揚聲器，是為攻；如果繼續由第1路和第2路功率放大電路推動相同級別的BKELL RX650，即使根據車內聲學條件缺陷作出校正而引起聲音能量衰減，所具有的充裕足潛力予可進行補足，取得令人滿意音質聲效就更有把握和更容易，是為守。

樸實而不平庸
霸克BKELL ET180.4四路功率放大器雖然外觀造型甚為樸實，但實際表現卻毫不平庸。只使用第1路和第2路功率放大電路時，可與相同級別的霸克BKELL RX650兩路套裝揚聲器成為最佳搭配；如果每2路橋接為1組，則可推好更高級別的汽車揚聲器。相對親民宜人的售價，使它在汽車音響發燒友中受到普遍歡迎；穩定的產量和質量，使它當之無愧地成為BKELL霸克汽車功率放大器的中堅主力，為滿足汽車音響發燒友對音樂的渴求而發揮超越其級別定位的重大作用。

主要規格指標
輸入電平：0.2V – 9V
額定輸出功率：120W×4（負載為4Ω），180W×4（負載為2Ω），340W×2（負載為4Ω，橋接），120W×2+340W×1（負載為4Ω，第3路和第4路橋接）