高建軍:打造汽車音響服務品牌
2017-08-13 15:34


高建軍:打造汽車音響服務品牌
人才、可復制的運作模式、區域連鎖
十多年來,汽車音響服務行業并不是風平浪靜,到如今更是面臨轉型。高建軍先生和他一手創立的美托聲頻一直身處這個風高雨急的行業之中,用美托聲頻十多年的歷史見證了汽車音響服務行業的發展和轉變。當年作為職業經理人的高建軍先生帶領四個業務員,打造了中國汽車電子產品第一個真正覆蓋全國的省級代理分銷渠道,用一年的時間將營業額提升了3倍;如今的高建軍先生要將美托聲頻打造為“汽車音響服務品牌”。他如何實現?本期360會客廳,我們請來了美托聲頻總經理高建軍先生,和大家一起分享美托聲頻的發展之路和高建軍先生對汽車音響服務行業的獨到見解。
打造汽車音響服務品牌
1999年高建軍先生以職業經理人的身份進入了中國汽車音響行業,那是一個市場存在著巨大剛需的年代,當時“捷達、桑塔納、富康”這些被歐美市場早就淘汰的“老三樣”一統中國市場。這些落后國際市場20年的車型在原廠配套時的音響系統居然還是收音機或收錄機,在家用音響領域早已普及了CD技術的年代,這種極其落后的音響配置遠遠無法滿足車主對音樂重播的基本要求,形成了所有車主在購車后都需要升級原廠音響系統的巨大的剛性市場,當時所有經營汽車音響的代理商和零售店家都在這場汽車音響的盛宴中賺的盆滿缽滿。2001年,高建軍先生創立了廣州德浪電子音響設備有限公司,參與到這場汽車音響剛需的盛宴當中。
同樣在2001年,中國正式加入了WTO,汽車市場對外全面開放,世界汽車跨國巨頭相繼進入中國,開始改寫中國汽車市場的格局。從此汽車音響市場開始發生著深刻的變化,隨著新車型音響配置的大幅提升,中國汽車音響市場的剛性需求受到了巨大的沖擊,車主購車后音響升級的比例大幅下降,中國汽車音響市場出現了一定程度的萎縮。高建軍先生敏銳的判斷中國汽車音響功能升級的剛性需求將會像泡沫般破滅,汽車音響服務業將迎來一次根本性的轉型。
2005年,為了適應新的市場變化,德浪電子進行了戰略性重組,并正式更名為美托聲頻音響設備有限公司。高建軍先生極具前瞻性的提出了新的戰略規劃:1.完善產品結構,從單一高端音響品牌調整為以高端品牌帶動普及型品牌的產品布局;2.引進國外先進的音響改裝技術,完善汽車音響改裝技術等各項培訓系統,將美托聲頻從代理貿易型公司轉變成以服務為主導的汽車音響項目運營機構;3.樹立了“專業鑄造品牌,服務創造價值”為核心的經營理念,將追求銷量的經營模式調整為以渠道建設、管理和完善服務系統為主導的經營模式。
現在美托聲頻所做的事情,其實都是在執行和完善05年就已經確定的經營戰略。汽車音響服務業一直跟隨著中國經濟大環境在變化,美托聲頻緊緊抓住了這種變化,促進了自己成長。
企業戰略的轉變,契合了市場的轉型,高建軍以其長遠的戰略眼光為美托聲頻打下了堅實的基礎。此后的美托聲頻一年一個腳印堅實的走了過來:06年,產品線豐富化;07年“決勝終端、贏銷之道”終端營銷培訓全面啟動;08年,“戰略聚焦、VIP服務”安然渡過金融危機;09年,美托聲頻正式成立汽車音響改裝技術培訓基地……
高建軍先生說,企業經營有與“逆水行舟,不進則退”,汽車音響服務業必須跟隨著市場大環境去變化,任何一家企業在這個急劇變化的年代必須學會因勢而變、及時調整戰略方向,否則必將面臨絕路。
汽車音響項目經營需要系統思維
從創業至今,高建軍先生一直保持著頻繁走訪全國各地汽車音響店的習慣,在和市場密切的接觸中感知著市場的變化,看到了不少終端店家在缺乏系統性運營思維下的經營困局,隨著市場競爭的不斷加劇,當年那種開個店、備點貨就可以賺錢的時代已一去不復返了。傳統的“坐商思維”已經遠遠不能適應目前已經發生巨大改變的市場環境,對于店家來說唯有思維“升級”,才能在未來的激烈競爭中不至于被市場所淘汰。
高建軍先生很早就敏銳地捕捉到了這個市場的轉契點,在幾年前美托聲頻就旗幟鮮明地提出了終端店家要具備項目化運作的系統性思維能力,包括制度化的店面管理、系統化的營銷推廣策略、規范化的客戶服務體系等等,這些要素決定了一家店在未來市場上的核心競爭力。
現在很多汽車服務店倒閉的原因其實很簡單,就是沒有系統經營思維,沒有店面運作體系。
這幾年,我們看到少部分原來的小店發展成為雄踞一方的強店,從單店發展成區域性的連鎖品牌店,這些成功案例的背后無一不是有著這樣一套系統性思維在提供強大的支撐。當然我們看到的更多的店,卻是老板投點錢進來,找個門面,找幾個人開個店,進點貨放在店里,等客人上門。有客人了,就做生意,沒客人了,就空等,大部分熬不住,就倒閉了。這些店需要做什么改變?為什么最終會被淘汰掉?相信答案應該是不言而喻的。
美托聲頻在這方面的努力可以說是不遺余力的,早就不再扮演一個單純產品供貨商的角色,而是更多的希望成為一個能夠給汽車音響終端店家提供一整套系統化運作思維和服務支持的項目孵化機構,讓更多終端服務店的老板能夠像企業家一樣去思考,讓更多的店能夠像一個成熟的企業一樣去運營,這樣我們整個行業才能迎來真正的進步和發展。
2004年末的時候,當汽車音響同行們還沉浸在汽車音響市場虛假的繁榮時,高建軍先生就敏銳的意識到了市場的轉變。2006年,中國汽車音響市場規模最大的兩個企業突然宣布退出,對行業產生了極大的沖擊波,標志著以完善原車音響功能為主的剛需市場正式結束,汽車音響項目從普及化的大眾市場全面轉入了個性化改裝的小眾市場。
汽車音響個性化市場的到來和互聯網的普及,意味著汽車音響的消費者將具有更明確、更理性的消費訴求,同時對于汽車音響行業的經營者提出了更高的經營、服務要求。而當時汽車音響行業在市場培育、服務體系建設、服務品牌打造等方面跟市場的要求出現了極大的落差,幾乎所有的汽車音響零售店都出現了客戶數量銳減、營業額下降、客戶投訴上升的尷尬局面。
中國汽車音響行業的發展還有著非常巨大的潛力,美托聲頻打造“汽車音響服務品牌”的路還很長。
面對市場的急劇變化,汽車音響市場需要更好的進行汽車音響文化普及和消費市場培育,以及消費者信心重建。由此,高建軍先生在心里萌發了打造“汽車音響服務品牌”的信念,隨后的企業重組、戰略調整是高建軍先生帶領美托聲頻走向“汽車音響服務品牌”之路的里程碑。圍繞“專業締造品牌,服務創造價值”這一核心理念,高建軍先生開創了美托聲頻全新的運營模式:在提供專業汽車音響產品的同時,為合作伙伴輸出高效的終端管理營運方案,建立項目人才培訓輸出體系,提供強大的技術服務支持、協助合作伙伴完善汽車音響項目的持續贏利能力。
人才、可復制的運作模式、區域連鎖,是行業的未來
中國汽車音響改裝行業的發展,一直受制于專業人才短缺的瓶頸,汽車音響項目從店面運營管理、到終端銷售、宣傳推廣、技術服務等環節都存在著巨大的人才缺口。而建立汽車音響人才培訓和輸出體系,無疑是最好的破局之道,美托聲頻培訓中心順勢而生,為合作伙伴提供專業化的員工入職和在職培訓系統,并通過輸出先進的經營理念、協助合作伙伴完善店面組織運營和技術服務系統。把單店經營的老板從個人英雄主義的模式中解脫出來,轉變成汽車音響項目的操盤手,讓汽車音響改裝店真正走向企業經營之路,全面推進汽車音響改裝店的發展和壯大。
高建軍先生認為,汽車音響改裝行業發展的趨勢,必然會從單店經營走向區域型連鎖經營體系,因此一個成熟可復制的項目運作體系要遠比單一店面短期營業額和利潤的提升更為重要,從單店到強店到區域連鎖服務品牌的形成,是汽車音響改裝店生存發展的必然過程。
深入研究終端經營模式,創造一套可以復制的運作系統,幫助合作伙伴建立并保持強大的競爭力將是我們永恒的課題。
360汽車網:您覺得現在汽車音響店生意好做還是難做了?
高建軍:這是一個不太好回答的問題,就好像股市一樣,有人在股市上揚時能賺到錢,但也不乏賠錢的股民。從整體上來講,現在的經營環境比以前更好一些,中國已經連續幾年成為世界汽車產銷量第一的市場,但人均汽車擁有量還很低,意味著汽車市場增長還有很大的潛力。現在越來越多高素質的年輕人加入了有車一族,有力的推動了汽車消費文化的形成,醞釀出了龐大的個性化改裝市場,從這一點來看市場比以前更大了。隨著互聯網的普及,消費者獲得資訊的能力越來越強,店家已經無法通過壟斷資訊的話語權來操作市場,在電子商務盛行的年代,消費者越來越理性、需求越來越明確,對汽車音響終端店的經營提出了更高的要求。從這一點來看,不具備系統經營思維、不具備專業團隊和服務系統的汽車音響終端店將越來越難以適應現在市場的發展。
360汽車網:你如何看待現在的汽車音響店?
高建軍:這幾年大家都在談論電商對汽車音響行業的沖擊,但是沖擊到底體現在哪里?是對價格的沖擊還是對價值的沖擊?汽車音響本來就是半成品,它需要非常專業的服務來完成消費者所需要的附加值,這一點電子商務是無法做到的。當然電子商務具有最扁平化的銷售模式,經營成本也遠遠低于實體店,并且沒有服務體系,所有在價格上會具有更大的競爭優勢,對低附加值的成品類商品的銷售格局沖擊非常明顯,如:服裝、鞋帽等。所以電商對汽車音響行業的沖擊更多的是心理層面的,它使價格變得更加透明,打破了店家對定價權的壟斷,使消費者獲得了一定的議價權,這種沖擊其實能夠更好的促進店家朝著提升經營能力、完善專業的服務系統、為消費者提供更多價值的道路上發展,在一定程度上促進了行業的發展。所以,大家不要再害怕電子商務,你見過有消費者會因為知道淘寶上豬肉的價格,而不去酒樓消費嗎?
360汽車網:美托聲頻為何要不遺余力的建設培訓中心?
高建軍:汽車音響行業的發展其實還有非常大的潛力,但是職業人才的缺乏直接制約了行業的發展壯大。由于中國職業教育里沒有汽車音響專業,所以汽車音響行業缺乏必須的人才輸入機制,美托聲頻作為汽車音響行業的領頭羊之一,有責任也有義務為打破制約行業發展的瓶頸貢獻自己的力量,我們美托聲頻開辦培訓中心并不是僅僅將其當做一個企業內部的人才培養基地,而是立足于汽車音響行業發展的大局,為整個行業去培養和輸送更多專業化和職業化的各類人才。只有人才興,行業才會興。這是我一直堅持的一個理念,也是支撐美托聲頻不管遇到什么困難也要將培訓中心堅持辦下去的最大的動力。
他是誰?--高建軍
2012--2011年
就讀清華大學EMBA工商管理課程
2009年
成立美托聲頻汽車音響培訓中心
2005年
將德浪電子戰略重組未改裝美托聲頻音響設備有限公司
2000年
創建中國汽車音響第一個覆蓋全國的分銷網絡
1999年
以職業經理人身份正式進入汽車音響行業
1997年
師從三株集團第一副總裁開始職業經理人生涯
1972年
誕生于湖南省邵陽市