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豐田改裝案例

坐豪車就要聽這樣的音樂 豐田埃爾法汽車音響升級伊頓

2020-05-22 11:35

生活在大城市里上下班早高峰,路上車水馬龍,兩邊車輛發動機的轟鳴聲和喇叭聲,歇斯底里的嘶吼著,炒的人心一團糟。這時候聽一首自己喜愛的歌曲,想必會讓你心情改善不少。在汽車制造越來越注重舒適性和享受型的今天,汽車音響成為汽車組成部分中一個非常重要的單元。

坐豪車就要聽這樣的音樂 豐田埃爾法汽車音響升級伊頓

音響改裝配置:

主機:阿爾派A09

處理器:歐迪臣BitOne

前聲場:德國伊頓RSE160兩分頻

后聲場:德國伊頓MAS三分頻

功放一:德國伊頓MINI150.4四路功放

功放二:德國伊頓MINI150.4四路功放

功放三:ARC X2 1100.1單路功放

超低音:霸克十周年紀念版10寸

隔音:四門CSH小炸彈

工藝:后門中音倒模/低音倒模

線材:澳大利亞柏力發燒線材

阿爾派A09無損播放器是系統音緣的核心,好的主機音緣可以讓系統的效率發揮提升百分之30左右,聲音細膩自然通透,還有發燒藍牙耳機鏈接手機播放器QQ音樂等優勢,在音樂端上有更多的選擇,操作簡單,安裝無損。

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根據車主聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國伊頓 rse 160 兩分頻套裝喇叭,它的中低音單元采用高性能磁鐵驅動系統,音盆的設計也非常的科學,讓中低音單元的動態效果好、頻響范圍寬。經過聲場定位以后,改裝技師采用隱藏式安裝,將高音單元安裝在儀表臺兩側,這有助于保證整體的美觀性;中低音單元則安裝在了汽車原位。

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后聲場選擇德國伊頓mas160 三分頻套裝喇叭,這款喇叭的中低音單元采用德國ETON獨有的三文治蜂巢振膜音盆,其優異的材質和結構組成讓喇叭音盆質量更輕,可以有效提升瞬態反應,同時采用的高性能磁鐵驅動系統,高能效高效率,即使在大動態音樂下也游刃有余;而陶瓷振膜的高音揚聲器,在重放音樂時音色清脆、明亮、沖擊感強。改裝師將新喇叭中低音喇叭安裝回原位

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為了提升中門聲場的整體高度,選擇將中高音倒模在門板上部,同時門板處進行倒模,讓中音沒有任何阻擋的撲面而來。中門門板的工藝設計加上燈光渲染,更是提升了車空間內的整體格調!

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在喇叭安裝好之后可能功率上無法提供更好表現,改裝師為前后聲場都安裝了兩臺德國伊頓MINI150.4四路功放進行功率助力,即使在大動態播放情況下,也能有充沛能量,彌補原車不足。同時為使低音呈現更具感染力,還安裝了一臺美國霸克十周年紀念版10寸超低音,改裝師也為低音安裝了ARC X2 1100.1單路功放進行功率助力,此外,還安裝了一臺意大利歐迪臣bit one對音源進行優化。

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在改裝過程中,改裝師在后備箱部位進行隱藏式安裝,并制作儲物盒,將各器材進行整齊排列,在連接線材上使用澳大利亞柏力發燒線材,保證音頻信號輸出的完整性,減少電磁干擾,將其排列整齊,以便于后期檢查保養。

最后經過專業電腦調音,高低音層次分明,聲音解析力大大增強。無論是用來聽搖滾歌曲,還是用來聽流行音樂,都可以將音樂的質感給充分的表現出來,滿足了車主多樣化的聽音需求!

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