【原車分析】

　　豐田霸道又稱豐田普拉多(prado)，憑借著其先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以 及強化的懸架系統，越野能力與通過能力都十分強勁。外觀上，大燈采用燈殼外凸設計，儼然是一位善戰的猛士 。清晰而銳利的腰線、 外凸的前后翼子板配上寬大的鍍鉻進氣格柵，全車展現出爆炸般的肌肉感與運動感。內 飾方面設計得非常人性化。中控臺采用分體的樣式，階梯布局將多媒體與空調控制區和諧地分割，不僅一目了然 而且便于車主熟悉掌握。銀色邊框木紋飾條也增添了些許豪華感。作為一輛越野車，超大的后排空間自然是必不 可少的，美妙悠哉的音樂同樣也是越野路上的優秀伴侶。今天，武漢歌德汽車音響改裝店就為豐田霸道升級一 套滿意的音響，讓車主朋友在越野旅行的路上有音樂隨行。

　　全車配置

　　車型：豐田霸道

　　主機：阿爾派A09

　　前聲場：德國伊頓PRO三分頻喇叭

　　后聲場：德國伊頓POW172.2

　　功放：ARC XDI 600.4

　　功放2：ARC X2 1100.1

　　超低音：德國伊頓10-600G

　　隔音：3M隔音 俄羅斯STP航空記憶棉

　　拆開霸道的門板，發現原車門板上未做任何隔音處理。

　　門板在汽車行駛中極易發生共振產生噪音，為了保證車內的聲場環境，改裝師首先將3M止震板安裝在車門上，抑 制共振，有效的減少噪音。

　　同樣的引擎蓋也安裝了3M止震板，減少發動機等設備產生的機械噪音。

　　作為越野車，霸道會經常行駛在各類復雜的路段上，胎噪相較于平常更為嚴重。翼子板是胎噪的主要來源之一， 因此做好翼子板隔音顯得尤為重要。改裝師除了安裝了一層3M止震板，還額外加裝了一層俄羅斯STP的航空記憶 棉。止振的同時吸收并隔離噪音，效果非常顯著。

　　原車的主機解析力不夠，并且無法讀取許多無損的音樂格式。改裝師為車主配了一臺阿爾派的A09主機，安裝便 捷還能支持混音，不影響原車信號。重要的是可以支持多種無損的音樂格式，音樂的選擇面更廣，非常實用。

　　前聲場升級的是德國伊頓PRO三分頻喇叭，這套喇叭屬于伊頓的高端級產品，無論是從原材料的使用上還是從制 作的工藝技術上都是原車喇叭所無法比擬的。所以其播放出來的聲音清晰有感染力，而且層次感分明，它能夠高 度還原音樂當中的細節，讓聽者聽到最原汁原味的音樂味道。

　　中低音安裝在門板上：

　　中音安裝在儀表臺上：

　　高音安裝在A柱：

　　后聲場同樣選擇來自德國伊頓的POW172.2喇叭，人聲豐滿溫暖，節奏感新鮮感強，搭配前聲場喇叭，讓音樂的表 現形式更加豐富。

　　POW172.2安裝在后車門板上;

　　車主對于平常聽音的低音部分的要求比較高，因此改裝師為音響系統添加了一臺德國伊頓10-600G超低音，它可 以有效增加音樂在低頻部分的下潛力度，讓低音的表現更具有張力和彈性，同時也更富有激情。

　　伊頓10-600G超低音安裝在后尾箱：

　　出色的音響品質，離不開穩定的功率供給。最后添加ARC XDI 600.4與ARC X2 1100.1兩臺功放，為整個音響系統 提供充足的動力，保證音響發揮出色的效果。

 

　　【改裝點評】

　　豐田霸道改裝完成后，改裝師陪同車主一起上路測試。無論是高速還是慢速;無論是顛簸的小路還是平穩的公路 ，車內幾乎都聽不到噪音，只有音樂在回蕩。全車就像是一個流動的音樂廳，每個音符都深入毛孔，能量感極強 ，讓車主不禁融入歌曲的意境，深入那片浩瀚的音樂海洋無法自拔。