車主升級汽車音響，無非就兩種擔心，一是改了沒效果，二是改裝過程中，害怕破壞原車內飾、線路等，得不償失。針對這兩種擔心，這位寶馬5系的車主是如何解決的？今天就來看看這輛到岳陽朋輝汽車音響改裝店的寶馬5系音響升級的故事。 

 

寶馬5系，中大型豪華轎車銷量得到頭部選手，原車自帶的音響系統自然不能說是一文不值，但要說是發燒的程度，那就還差得遠。這位車主恰好是一位對音質要求非常高的人，原車音響體驗顯然是滿足不了他，所以只能選擇音響升級。 

經過到店進行了解和試聽后，車主確定下此次音響升級方案： 
前聲場：TEC寶馬專用兩分頻套裝BT4F+專用低音BT200 
后聲場：TEC寶馬專用兩分頻套裝BT4R 
中置：TEC寶馬專用中置套裝喇叭BT4CN 
處理器：霸克P12多媒體音頻處理 
超低音：TEC十寸超薄低音VE10 
功放：巴特萊力度單路功放HJD1 
線材：嘉利堡專業線材/保險 

此套音響升級方案中，意大利TEC寶馬專車專用音響、TEC十寸超薄低音VE10是主打，搭配霸克P12多媒體音頻處理，以及另外一臺低音功放，解決全套系統功率放大問題，以及音源解析優化，全車12個喇叭同步升級，從本質上打造真正的360°環繞音響體驗。 

原車喇叭 
 

意大利TEC寶馬專車專用音響，是TEC品牌專門針對寶馬車型特定開模研發的，從安裝孔位到線束，都完全貼合寶馬原車，換裝過程中，只需要將原車喇叭拆下，然后安裝上TEC寶馬專車專用喇叭即可，無需額外擴孔、破線等工序，即可完成安裝升級。即拆即裝，復原后絲毫不見有改動過的痕跡，TEC寶馬專車專用音響從本質上做到了真正的無損換裝。 

TEC寶馬專車專用低音BT200 
 

前聲場，TEC寶馬專用兩分頻套裝BT4F搭配TEC寶馬專用低音BT200，基于TEC汽車音響品牌在產品原材料和設計上，TEC這套寶馬前聲場專用音響搭配所詮釋的聲音，層次感豐富，解析力高，各頻段之間緊密銜接，立體感更強，人聲飽滿真實，低音強勁有力，高音清脆甜美，讓聆聽者感受到身臨其境的真實感。 

前聲場高音喇叭安裝 
 

 

前聲場車門喇叭安裝 
 

 

前聲場低音喇叭安裝 
 

 

后聲場搭配的是一套TEC寶馬專用兩分頻套裝BT4R，作為前聲場喇叭的補充，也讓后排乘客體驗到和前排乘客一樣的音質效果。再加上中置搭配TEC寶馬專用中置套裝喇叭BT4CN，以此構成百無一漏的360°環繞。前后聲場喇叭，以及中置喇叭均是原位換裝，接線直接對插，無需破線，百分百無損。 

后聲場喇叭安裝 
 

中置喇叭安裝 
 

低音炮搭配的TEC十寸超薄低音VE10，采用優化的氣動，粉末涂層和剛性極強的盤架設計，2英寸耐高溫雙音圈可實現永久負載，300W持續功率，小容積箱體，薄而穩重、干練，聲音更飽滿、有型。安裝方面，只需要91MM的安裝深度，以及10L的容積，即可搞定。在此方案中，改裝技師針對VE10的特點，在寶馬5系尾箱后面設計一個補形箱，將其固定安裝在尾箱側面，不占據尾箱的使用空間。 

TEC十寸超薄低音VE10安裝 
 

 

與整套TEC寶馬專車專用喇叭打配合的，當然少不了現在在市場上正當紅的霸克P12多媒體音頻處理。霸克P12，集高清音源播放，DSP精準調校，光纖輸入、8路RCA和10路高電平輸入，12通道*100W功率輸出于一體，還支持原車提示音功能、PC端、手機APP應用，一機搞定前后聲場喇叭和中置喇叭，無需另外添加功率放大器，和純DSP處理器，簡單快速安裝，音質飛速提升。此處和TEC寶馬專車專用搭配恰到好處。 

 

為了讓TEC十寸超薄低音VE10發揮的極致，與之搭配助推的是一臺巴特萊力度單路功放HJD1。 

 

功放和DSP功放均是安裝在尾箱，做吊頂安裝，一樣不會影響尾箱的使用空間。在改裝技師的專業安裝布線下，所有復原后，均和原來沒有拆裝的一樣。再經過最后專業調試，寶馬5系的發燒級音響體驗，即刻呈現。 

 

總結：TEC寶馬專車專用音響搭配霸克P12多媒體音頻處理器，無損換裝，為寶馬5系打造至強音響體驗，這樣的搭配方案和音質效果呈現，你還擔心啥？