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寶馬改裝案例

為什么與原車音響死磕到底?德國ETON專車專用給力解惑!

2019-02-21 09:28

說起原車音響,為什么很多車主執著改裝?喜歡和愛好是一方面,更重要的原因則是原車音響實在差勁,聽感不盡人意!

 

為什么與原車音響死磕到底?德國ETON專車專用給力解惑!

 

生活中我們總會說到沒有對比就沒有傷害,但很多時候我們需要認清真相,活的明白點…

 

汽車音響改裝帶來全新駕駛體驗的同時為車主解開疑惑!說到底原車音響品質怎樣?大多車主是不了解的,也只能通過喇叭發音的好壞進行一個粗略評價,當真正拆卸下的原車音響后很多車主就明白了,為什么原車音響會與在店家試聽的德國伊頓區別那么大!

為什么與原車音響死磕到底?德國ETON專車專用給力解惑!

為什么與原車音響死磕到底?德國ETON專車專用給力解惑!

 

德國ETON開啟全新寶馬5系新體驗…因為在4S店加配需要等上幾個月的時間而等不了,寶馬新5系用的是最標準配置的音響,幾十萬的車居然沒有高音頭的設計,這在現階段的原車音響系統中是比較常見的問題。但眾所周知,沒有高音的音響系統,整車音效都缺少靈魂,用車主的話說:“這還不如他之前十幾萬的大眾車音效”。這樣的反饋顯然車主是很無奈了,又怎么能無動于衷!

為什么與原車音響死磕到底?德國ETON專車專用給力解惑!

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改裝配置

車型:寶馬新5系

揚聲器:德國ETON寶馬專用B-100W套裝

功放:斯派朗AM85.4DSP功放

絲材:正力線材

為什么與原車音響死磕到底?德國ETON專車專用給力解惑!

此方案選用德國ETON伊頓寶馬專車專用系列,解決音響系統最缺失的部分。

 

一對ETON寶馬專用中高音的直接換裝,同時搭配一臺擁有31段EQ的斯派朗DSP功放,再加上專業調音技師結合車主的聽音風格和要求來做調試,真正意義上的做到了個性化定制改裝,更符合車主的聽音要求,這也是原車原配音響無法達到的體驗!

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伊頓寶馬專車專用音響原位對插式安裝于門板,真正意義上的無損換裝升級。不僅僅是品質及聽感的提升,更是讓車主感受到專業改裝至始至終細致而周到的服務理念。

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