千呼萬喚始出來！德國ETON伊頓奔馳專車專用汽車音響，在2018年12月底正式上市。這個消息，是繼10月份伊頓總裁Reiner Kroner來華宣告德國伊頓即將推出奔馳專車專用音響之后的另一個重磅驚喜。

 

德國ETON伊頓奔馳專車專用汽車音響

物價上漲，市場競爭激烈，整車廠選擇進行成本控制。相對于汽車傳動系統、發動系統、減震系統等方面，汽車音響系統成為車廠成本控制的“打壓”對象。因此很多汽車的原車音響的體驗，也就一個字概括：“響”。即使在豪車隊列的BBA、保時捷等，也未能幸免汽車音響愛好者們對其原車音響效果的“批判”。

 

奔馳，來自德國，在汽車市場上享有相當高的地位，也成為了很多成功人士的標配甚至象征。從外觀設計到內飾，再到駕駛性能，奔馳處處都突出了德國人在汽車設計方面的匠心，讓消費者愛不釋手。然而，就是這樣一品牌豪車，擱在一個汽車音響愛好者面前，奔馳除了是能開的車以外，也不過是“泯然眾車矣”。

 

讓喜愛汽車音響的奔馳車主，得到真正的發燒級音響體驗，德國伊頓汽車音響針對奔馳各個車系原車喇叭特點研發設計，歷時兩年重磅推出伊頓奔馳專車專用汽車音響，解決了目前很多奔馳車主因為音響改裝過程中的拆裝、調校，而引發的一系列問題。

 

外包裝

 

 

即插即用，真正的無損安裝

 

很多豪車車主想改裝一套心儀的汽車音響，但是由于擔心店家在拆裝過程中少了一根線，丟了一顆螺絲等，破壞原車結構，最后導致改裝后的效果還沒有原車的效果好。

明確車主在需求方面的擔憂，德國伊頓團隊針對奔馳各個車型的音響系統進行專研，從原車廠的喇叭安裝特點，到接線口的每一個針孔，都一一對比、測試……研發出高度匹配原車線路，即插即用，絲毫不損壞原車任何線路的伊頓奔馳專車專用汽車音響。

伊頓奔馳專車專用揚聲器高度融合原車風格，適配奔馳C級、A級、B級、E級、GLE等原裝位安裝，高倍提升原車音質的同時，也絲毫不破壞原車，節省店家在安裝過程中的時間成本，解決車主顧慮。

真正的無損原位安裝不是靠吹出來的，而是像伊頓奔馳專車專用汽車音響這樣看得見的無損，更是聽得見的無損。

 

 

純粹，100%德國原裝進口

在用料上，伊頓奔馳專車專用汽車音響不因為成本而忽略品質效果。

伊頓奔馳專車專用汽車音響的雙向前置系統的揚聲器，音盆設計方面采用玻璃纖維增強的錦綸，高音單元振膜則是帶通風耦合的25MM手涂織物，可以調諧中程分頻器。前聲場的發聲很大程度上影響了整個車內體驗汽車音響的效果，所以要想獲得俱佳的整個汽車音響效果，前聲場系統的品質要過硬，經得起發燒友的挑剔。

同軸系統的揚聲器選材上，伊頓的中低音單元采用玻璃纖維增強的聚酰胺音盆，高音單元是集成的15MM鋁合金。后聲場采用的這個同軸系統充補充前聲場，形成真正的360°環繞。

 

采用玻璃纖維增強，以及風干手工涂布紙的聚酰胺振膜，構成整個低音單元。奔馳的各個車型不需要另外安裝一個占據空間的低音炮，就能夠得到強烈的低音震撼感。

從設計到選材，伊頓奔馳專車專用汽車音響的每一個單元，都嚴格遵循伊頓在汽車音響方面的嚴格要求，只為給奔馳更加匹配豪華的基調。

總結：從安裝到效果體驗，伊頓奔馳專車專用汽車音響將“無損”兩字詮釋的淋漓盡致，這是來自德國人對好聲音的態度，更是他們對國內汽車音響發燒友們的負責。12月底，伊頓奔馳專車專用汽車音響閃耀上市，為店家老板們的明年生意已經鋪好道路，更為持有奔馳豪車的汽車音響愛好者們，打造了一場集視覺與聽覺的盛宴。德國ETON伊頓，你值得永恒擁有……